Представляем 3 разных грузовых весов

автомобильные весытакже известное как наземные весы, является основным весовым оборудованием, используемым при измерении сыпучих грузов, таких как заводы, шахты, торговцы и так далее. Сегодня мы представим основные структуры и основные характеристики различных типовавтомобильные весы.

1. Аналоговые электронные весы

Аналоговый электронныйавтомобильные весыявляется одним из ведущих продуктов электроннойавтомобильные весыв Китае. Можно сказать, что все виды электронных автомобильных весов, используемых в нашей стране, можно превратить в аналоговые электронные автомобильные весы.

Так называемый аналоговый электронныйавтомобильные весыозначает, что основными частями весоизмерительного прибора являются аналоговый датчик веса R, распределительная коробка и аналоговый дисплей весов. То есть передача сигнала между датчиком и дисплеем является непрерывным аналоговым сигналом.

2. Цифровые электронные весы

Цифровая электроннаяавтомобильные весыпредставляет собой сочетание цифровой технологии и технологии взвешивания. Это новый тип электронногоавтомобильные весыэто появилось в последние десять лет. Это также представляет собой шаг к цифровизации индустрии взвешивания в Китае.

Цифровая электроннаяавтомобильные весыпринимает цифровой датчик взвешивания и цифровой дисплей взвешивания в качестве основных компонентов. Полученные и переданные сигналы являются цифровыми сигналами. Его человеко-машинный разговор, настройка / коррекция клавиатуры, молниезащита, защита от перенапряжения, линейность, температурные характеристики, ползучесть и задержка лучше, чем у цифровых электроникиавтомобильные весы, Кроме того, с помощью технологии E. решается проблема повторной калибровки сменных датчиков веса и весовых дисплеев, которые длительное время страдают от обслуживания весов.

3. Автомобильные весы

Нагрузка на осьавтомобильные весывзвешивающее устройство, которое получает общий выход транспортного средства путем взвешиванияавтомобильные весы(колесо). При взвешивании ось транспортного средства по очереди проходит через весы. Вес каждой оси (колеса) записывается прибором. Когда автомобиль проезжает, ось автомобиля перестает взвешиваться на весах.

Балансировочные нагрузки переносной оси часто используются как в статическом, так и в динамическом режимах, то есть они имеют два режима взвешивания, которые пользователи могут выбирать в соответствии со своими потребностями. Весы легко транспортировать. Весы и контрольный прибор могут быть отсоединены и помещены в разные транспортные ящики. После того, как соответствующий участок выбран для предварительного использования, сотрудники доставят их на участок, где они должны провести измерения, и положат их на ровную поверхность. Весы и контрольный прибор могут быть соединены через линию передачи данных, чтобы их можно было использовать.

Этот вид балансировки нагрузки на ось часто используется на станциях контроля перегрузок и перегрузок автомагистралей и скоростных автомагистралей, а также имеет широкий спектр применения в областях больших и средних паромных переправ. Этот весовой аппарат обычно изготавливается из алюминиевого сплава. Он разработан, чтобы быть ультратонким, легким и оснащен съемным направляющим уклоном. Обычно две пластины используются параллельно для измерения нагрузки на ось транспортного средства.

Если вы хотите купитьавтомобильные весыс высокой точностью, хорошей стабильностью и простотой эксплуатации вы можете проверить это на нашем сайте.